Galvanhúðuð járnhjól

Galvaniseruðu járnhjólin eru á sérstökum sess á markaðnum, nánast eingöngu skilgreind af afgerandi kostnaðarkosti hennar. Þessi trissa er framleidd úr stimplu eða steypujárni, sem síðan er húðað með lagi af sinki (galvaniseruðu) til að veita grunnvörn gegn tafarlausri ryð. Aðalástæðan fyrir því að hún er til er sú að gera kleift að framleiða renniskjávörur á allra lægsta mögulega verði, sem gerir grunn skordýraleit aðgengileg fyrir mjög-þröng fjárhagsáætlun eða aðstæður sem taldar eru tímabundnar.

Það er hins vegar mikilvægt að skilja eðlislægar takmarkanir sem fylgja þessum lága kostnaði. Galvaniseruðu járnhjólið hefur í grundvallaratriðum styttri endingartíma. Sinkhúðin er þunn og getur slitnað með núningi við álbrautina. Þegar undirliggjandi járn hefur verið afhjúpað mun það oxast hratt og ryðga. Þetta ryð skapar gróft, ójafnt yfirborð sem veldur því að hjólið festist, festist og framkallar malahljóð. Ryðleifarnar geta líka litað og skemmt brautina sjálfa. Ennfremur er járnið ekki eins slitþolið-og nylon, sem leiðir til hraðari vélræns niðurbrots. Þó að galvaniseruðu járnhjólið hafi verið virkt í upphafi, stendur hún oft fyrir hærri-langtímakostnaði vegna þess að þörf er á að skipta um alla skjáeininguna fyrr.